2023年1⑻月，华夏与东盟相差口生果金额702.6亿元，同比增加22.8%。此中出口2生果金额121.6亿元，同比增加11.0%；入口生果金额581.0亿元，同比增加25.6%。在RCEP奏效实行后，东盟新获准入的生果种类不停增添，入口量也显现连续增加的势头，今朝越南、泰国、菲律宾、柬埔寨等9个东友邦家已有20多种生果取得我国准入。

　　广西算作华夏东盟间入口生果的首要通道，本年1⑻月，经广西港口入口东盟生果达61.5万吨，入口金额达186亿元，同比画分增加61.7%、218.7%。今朝广西进境生果指定港口已跨越10个，笼盖海、陆、空港口。地处中越疆域的友情关港口是广西最大的陆路港口之一，也是我国通往东友邦家最便利的陆路大通道之一和关键的生果进境港口。停止9月20日21时，本年广西友情关港口出出境货运车辆检验量冲破30万辆次，同比增加150%，超2019年同期13%。友情关海关统计数据显现，本年前8个月，经广西友情关港口入口的东友邦家生果54万吨、货值163.3亿元九博体育官方，同比画分增加125.9%、359.7%。以榴莲、菠萝蜜、火龙果、芒果、山竹等寒带生果为主。

　　除马路输送之外，2021年12月通车的中老铁路进一步拉近了华夏东盟生果商业的间隔。停止9月14日，中老铁路累计输送果蔬8.2万吨，此中入口生果6.6万吨、出口2果蔬1.6万吨，货值冲破20亿元。自2022年12月3日磨憨铁路港口进境生果指定羁系园地加入利用后，产自泰国、老挝等南亚西北亚的寒带生果，和云南的石榴、雪莲果和菜蔬经过中老铁路急速销往国表里市集。4月至8月份是西北亚生果入口淡季，中老铁路也迎来西北亚生果入口输送小岑岭。泰国榴莲经过中老铁路输送至昆明，从本来的5至7天缩小至此刻的3天，并且输送本钱大大下降，采取冷链集装箱也进步了生果的新颖度。

　　今朝广东南部湾港集装箱含糊量已正式迈入“700万标箱期间”，铁海联运班列货色输送品类已增添到今朝的940多种，南宁吴圩全球机场全球货邮含糊量冲破7万吨，同比增加220%。现在，西北亚入口生果在广西港口进境后可经过西部陆海新通道投入重庆、四川等中西部地域，进一步开辟华夏的入口生果市集。